autotempcar

 

 

  Αυτό το «ετοιμοπόλεμο» τανκ μπορείτε να το αγοράσετε! Το ερπυστριοφόρο Ripsaw EV3-F4 έχει απόσταση από το έδαφος 50 εκατοστά, «φοράει» κινητήρα diesel 800 ίππων και υπόσχεται να σας πάει… παντού! 1/10/2021 Facebook Twitter Περισσότερα... 1 Το τανκ Ripsaw EV3-F4 που δεν φέρει στρατιωτικό εξοπλισμό είναι το πλέον κατάλληλο για εκεί που δεν υπάρχουν όρια! Έχει κατασκευαστεί από την Howe & Howe και βγαίνει σε δημοπρασία μέσω του site Hemmings και μόλις μια μέρα πριν το τέλος της δημοπρασίας, η προσφορά έχει ήδη φτάσει τα 365.000 ευρώ περίπου. Το τανκ βασίζεται σε σωληνοειδές πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής και τροφοδοτείται από έναν τροποποιημένο V8 κινητήρα 6,6 λίτρων Duramax Τurbodiesel. MUST READ Hyundai: Έτοιμο το πρώτο Όχημα Διάσωσης με κυψέλες υδρογόνου που λειτουργεί και ως γεννήτρια (Video) Αυτός ο κινητήρας αποδίδει 800 ίππους και 2.033 Nm ροπής και συνδυάζεται με κιβώτιο το ταχυτήτων Allison 1000, πέντε σχέσεων. Το EV3-F4 μπορεί να ταξιδέψει με ταχύτητα έως και 100 km/h,

  Αναστάσης Γαλάνης (ag@newsauto.gr) Στα χέρια των  Ταλιμπάν  δεν βρίσκονται μόνο οι τύχες εκατομμυρίων Αφγανών, αλλά και το μέλλον της  ηλεκτροκίνησης. Τον έλεγχο σχεδόν ολόκληρου του  Αφγανιστάν  έχουν πλέον οι  Ταλιμπάν,  επιβάλλοντας ένα καθεστώς τρομοκρατίας στη χώρα. Εκτός, όμως, από τις  φρικαλεότητες  που εκτυλίσσονται εις βάρος  Αφγανών  πολιτών, οι Ταλιμπάν επηρεάζουν άμεσα και την  οικονομία  της χώρας, αλλά και το μέλλον της  αυτοκίνησης. Αυτό διότι απέκτησαν πρόσβαση σε τεράστια  ανεκμετάλλευτα κοιτάσματα ορυκτών  αξίας  ενός τρισεκατομμυρίου δολαρίων  που θα μπορούσαν να συνδράμουν στην  αναστήλωση  μιας εθνικής  οικονομίας,  η οποία συγκαταλέγεται στις φτωχότερες του κόσμου. Ενδεικτικά είναι τα λόγια του  Υπουργείου Άμυνας  των  ΗΠΑ,  το οποίο το  2010  είχε υποστηρίξει πως το Αφγανιστάν θα μπορούσε να γίνει  «η Σαουδική Αραβία του λιθίου».  Η χώρα διατηρεί κάποια από τα μεγαλύτερα  ανεκμετάλλευτα κοιτάσματα λιθίου  παγκοσμίως, ένα βασικό συστατικό για την κατασκευή μπατ

  Υπάρχουν αυτοί που θέλουν να πηγαίνουν διακοπές με αυτοκινούμενο, να έχουν τις ανέσεις τους, αλλά να μην… αφήσουν το αυτοκίνητό τους πίσω. Γι’αυτό, το Vario Perfect 1200 Platinum διαθέτει ένα μεγάλο γκαράζ για να βρίσκει προσωρινή στέγη το όχημά σας.   ΔΙΑΒΑΣΕ ΑΚΟΜΑ: Αποκάλυψη: Να γιατί δεν πρέπει να πιστεύεις τους influencers που «λανσάρουν» αυτοκίνητα   Η πολυτελής κατασκευή βασίζεται επάνω στο γνώριμο Mercedes Actros 2553 LLL και το μήκος του φτάνει στα 12 μέτρα, ενώ εφοδιάζεται με κινητήρα 12,8 λίτρων V6 530 ίππων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος που μπορεί να δεχτεί είναι 26 τόνους.     Δεν διαφέρει από ένα μακρόστενο πολυτελές διαμέρισμα στο Μανχάταν. Εξοπλίζεται με πανάκριβα υλικά και ξύλο υψηλής ποιότητας. Υπάρχει κουζίνα με… πλυντήριο πιάτων, μεγάλη τουαλέτα (ξέρετε πώς είναι οι τουαλέτες στα αυτοκινούμενα;) και ένα τμήμα που λειτουργεί ως living room. Αρχίσατε να… το γλυκοκοιτάτε; Τότε η τιμή των σχεδόν 900.000 ευρώ ίσως είναι ο λόγος που θα παραμείνει ένα απατηλό όνειρο…    

  Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιμετωπίζονται πλέον από τις περισσότερες κυβερνήσεις ως σημαντικό βοήθημα προς τη μείωση των επιπτώσεων του φαινόμενου του θερμοκηπίου (photo Detroit Free Press). Μας αρέσει, δεν μας αρέσει [επί προσωπικού διόλου μας αρέσει, αλλά ποιος ενδιαφέρεται;] τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η γεύση του μήνα – και όχι μόνο τούτου εδώ, αλλά και αυτών που θα ακολουθήσουν. Δεν περνάει εβδομάδα χωρίς παρουσίαση κάποιου απ’ αυτά τα εκ των ων ουκ άνευ πλέον ηλεκτροκίνητα τεχνουργήματα. Να, όσο γράφω εμφανίστηκε ένα Kia EV6 και μια BMW i4. ADVERTISING Είναι λοιπόν λογικό να συμπεράνει κανείς ότι, μετά από ένα διστακτικό ξεκίνημα την προηγούμενη δεκαετία, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει μπει για τα καλά στη ζωή μας. Αυτό είναι και το «αφήγημα» που προωθεί η αυτοκινητοβιομηχανία. Ότι δηλαδή ο κόσμος είδε και απόειδε με το πετρέλαιο και τα παράγωγά του και συνειδητά πλέον επιλέγει ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Δεν περνάει εβδομάδα χωρίς παρουσίαση ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Όπως αυτή η BMW i4

  Με τα  ηλεκτρικά αυτοκίνητα  να μπαίνουν σιγά-σιγά στη ζωή μας, θα πρέπει να γνωρίζουμε πόσο πραγματικά κοστίζει η φόρτισή τους στο σπίτι, πριν προβούμε σε οποιαδήποτε σκέψη αγοράς τους. Πλέον είναι γνωστό στους περισσότερους ότι, παρά την υψηλή τιμή απόκτησής του, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο προσφέρει το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους κίνησης στον ιδιοκτήτη του. Και εάν μετά την πρόσφατη ψήφιση από τη Βουλή για τα κίνητρα υπέρ της ηλεκτροκίνησης, η τιμή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου στη χώρα μας μειώνεται, έχει ενδιαφέρον να δούμε πόσο θα κοστίσει στον ιδιοκτήτη του το αυτοκίνητο για… καύσιμο (ηλεκτρικό ρεύμα), φορτιζοντας το εκεί που σήμερα είναι το πιο σύνηθες σημείο φόρτισης: Στο σπίτι του. Δείτε επίσης: Πόσο πέφτουν οι τιμές των ηλεκτρικών μοντέλων; Για να υπολογίσουμε λοιπόν το πόσο κοστίζει η φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο σπίτι, θα πρέπει να δούμε αρχικά το πόσο κοστίζει η κιλοβατώρα από τον κύριο πάροχο ηλεκτρικού ρεύματος της χώρας μας, τη  ΔΕΗ. Έτσι λοιπόν, στο οικιακ